Letenje na višini 35.000 čevljev s Heather Poole

Posodobljeno :

Heather Poole sem prvič srečal na konferenci o potovalnem blogu. Nekaj ​​časa sem brala njen blog (piše o življenju stevardese) in dobro sva se razumeli. Pred kratkim je izdala knjigo, Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama in Crazy Passengers at 35.000 Feet , o življenju stevardese. Ironično sem jo pobral na letališču in prebral na letalu. Na 35.000 metrih je našla čas za pogovor o svoji službi in knjigah.

Nomadic Matt: ste stevardesa. kako je to? a
Heather Poole: Čeprav se je delo z leti zelo spremenilo, je lahko še vedno zelo zabavno. Toda potrpežljivost je nujna, bolj kot kadar koli prej. Stevardese in stevardese so obraz letalske družbe, potniki pa so nagnjeni k temu, da se zmerjajo z nami, tudi če za to, kar se je zgodilo, nismo mi krivi.

popotniški blog St Lucia

Poleg tega, da smo prijazni in odprti, se moramo znati tudi zlahka prilagoditi spremembam. Zato imamo vedno rezervne načrte A, B in C, ker je v letalski industriji vedno nekaj narobe: mehanike, zamude, odpovedi. Zgodijo se. Tudi na božični večer. Če so doma otroci, je to lahko eden najtežjih vidikov dela.

Stevardese so tudi zelo neodvisne. Ni neobičajno, da sodelavca prvič srečate na potovanju in ga potem nekaj mesecev, morda celo let, ne vidite več. Najboljši del službe je, ko stopimo iz letala; stres leta vedno pustimo za sabo. Vsak let je nov let, kar pomeni, da je vsak dan nova dogodivščina.

Kako pogosto delajo stevardese? Ali letijo na več istih poteh znova in znova?
Naši urniki imajo v povprečju približno 85 ur na mesec. Vendar naj vas številka ne zavede. To je samo čas letenja. Večina stevardes dela veliko več kot to. Čas na terenu se ne šteje k naši plači in zato ni vključen v naše mesečne urnike. Zato želimo čim več časa preživeti v zraku, ne pa skakati iz mesta v mesto z veliko časa med leti na tleh.

Staž v letalskem prevozniku določa vrsto potovanja, ki ga lahko opravi stevardesa. To pojasnjuje, zakaj je večina mednarodnih letov na dolge razdalje opremljena s starejšimi posadkami. Ko imamo dovolj delovne dobe za dober trip, je to edino potovanje, ki ga bomo delali, dokler ne bomo dovolj stari, da bomo imeli še boljšega. Urniki so določeni z dnevom ali dvema počitka med vsakim potovanjem, vendar se bomo mnogi od nas zamenjali z drugimi stevardesami, da bi opravili nekaj zaporednih potovanj, da bi čim bolj izkoristili prosti čas na tleh.

Imate kakšen namig o letalski družbi, za katero delate?
Eden izmed velikih.

Kaj so si vaši sodelavci mislili o vašem pisanju te knjige?
Ne vem, da večina sploh ve, da sem napisala knjigo. In če vedo, verjetno samo domnevajo, da to še pišem. Že leta govorim o pisanju te knjige!

Ali je vaša letalska družba vedela in ali so za vas veljale kakšne omejitve?
Nisem jih prosil za dovoljenje, da napišem knjigo, prav gotovo pa tudi nisem nikogar poklical na štab, da bi se o tem oglasil. Stevardese se naučijo pritajiti že zelo zgodaj v svoji karieri. Ampak že dolgo pišem blog o letenju. Prepričan sem, da vedo, kdo sem. Samo ne pozabite, da moja knjiga ni razkrivanje letalskih družb. Govori o tem, kako je biti stevardesa.

Pravzaprav ni pomembno, za koga delamo; služba je skoraj enaka, kamor koli greš. Poleg tega se polovica knjige dogaja na terenu, ker to ni le služba, je življenjski slog. To je tisto, o čemer sem se odločil pisati. Poleg tega obstaja toliko napačnih predstav o stevardesah, da sem se odločil, da to razjasnim.

Katero res sočno zgodbo ste izpustili?
Ena zgodba, ki je bila izbrisana, je govorila o zvezdniku, ki je trdil, da ima magične moči, potem ko je potnik padel v nezavest. Še danes ne vemo, ali se je spet zavedla njegova magična moč ali mož, ki je svojo ženo ves čas dregnil v roko, da bi jo prepričal, da pride k zvezdnici, o kateri je navdušeno govoril. .

Bi ob toliko spremembah v letalski industriji v preteklih letih priporočili, da nekdo postane stevardesa?
To je odlična služba za nekoga, ki sovraži zamisel o delu od 9 do 5. A na začetku ni lahko. Naši življenjski pogoji so precej ekstremni. To je razlog, zakaj toliko stevardes zdrži celo življenje ali le nekaj tednov.

Se je služba v zadnjih nekaj letih zaradi vseh težav v letalski industriji poslabšala?
Seveda se je poslabšalo, tako kot veliko drugih delovnih mest Amerika .

Večina ljudi ne ve, da stevardese prvo leto zaslužijo 14.000–18.000 USD. Z zmanjševanjem bodo zaslužili manj! Torej ne samo, da zaslužimo manj, ampak delamo veliko dlje, čemur sledijo krajše počitke. Pomislite na 8-10 ur v letališkem hotelu na domačih poteh. Zmešajte z zamudo in komaj je dovolj časa za jesti, spati IN prhati.

Kljub temu še vedno letim in še ne želim nehati. Ko ne morem več manipulirati s svojim urnikom tako, kot želim/moram, je dan, ko bom morda moral reči adijo. Tega dne se bojim.

V knjigi govorite o tem, kako je New York mesto vaša baza, vendar vem, da ne živite v New Yorku. Kako je lahko stevardesa nekje, kjer ne živi?
Namesto da bi se v službo vozili, gremo v službo z letalom. Temu se reče vožnja na delo in to je dandanes vse težje in težje narediti. Nekoč sem videl dve stevardesi, ki sta se sprli zaradi enega in edinega skočila na sedež na zadnjem letalu.

Med potovanji se zadržujemo na padišču. Namesto da bi plačali sobo, plačamo posteljo. Včasih si celo delimo posteljo (ne hkrati!). Vozniki pomenijo posel. Vstopimo in izstopimo čim hitreje. Ime igre je, da v kratkem času opravimo čim več ur letenja, da lahko odletimo nazaj domov in uživamo v prostih dneh, preden bomo morali to storiti znova.

Se dandanes veliko ljudi odloča za ta poklic?
Leta 2010 je Delta napovedala odprtje 1000 stevardes. Prijavilo se je več kot 100.000 ljudi. Dandanes je veliko težje najti delo pri letalski družbi, saj stevardesa velja za kariero in ne le za službo. Promet ni tako visok, kot je bil nekoč, konkurenca pa je postala huda.

V svoji knjigi veliko govorite o težavah pri zmenkih stevardese. Kot nekdo, ki je veliko v gibanju, se lahko s tem povežem. Ali ima veliko stevardes težave z zmenki? Ali vsi končajo s piloti?
Dovolj težko se je ukvarjati z nenavadno službo, ne da bi našli partnerja, ki bi se lahko spopadel s tem. To je razlog, zakaj se toliko odnosov konča v sesutju in gorenju, potem ko nekdo v razmerju postane stevardesa. Ker je ali nehati ali se raziti.

Potem seveda, ko nekoga najdeš, traja dvakrat toliko časa, da ugotoviš, da ta oseba morda ni prava zate zaradi dejstva, da nismo na terenu tako pogosto kot običajni ljudje. In potem so tu še tisti, ki želijo hoditi s stevardesami samo zato, ker je lažje žonglirati z več partnerji, ko enega od njih polovico časa ni doma.

turistična mesta Kostarike

Kar zadeva pilote, jih imamo radi ali sovražimo, morda malo preveč! Če sem pošten, sem skoraj prepričan, da lahko isto rečemo za to, kako čutijo do nas.

Če bi ljudem lahko povedali tri stvari o tem, kako naj se obnašajo na letalu, kaj bi bili?
Bodi prijazen. Bodi prijazen. Bodi prijazen. Vsi smo v istem čolnu - hm, letalu - skupaj. Počakaj, da bomo varni in zdravi na tleh, če moraš znoreti.

Kakšni nasveti za nadgradnjo od trenerja?
Ali ljudje še vedno mislijo, da obstaja možnost, da se to zgodi? Ne razumite me narobe, čudeži se dogajajo, a ne pogosto. Leti so polni in tisti, ki pogosto potujejo, dandanes točno vedo, kje je njihovo ime na seznamu.

Kakšna je skrivnost, da dobite vsaj dodaten obrok ali brezplačno pijačo?
Zelo redko imamo na krovu dodatne obroke. V prvem in poslovnem razredu smo običajno oskrbljeni prav za denar.

V avtobusu imamo komaj dovolj, da oskrbimo pol letala potnikov, ki so pripravljeni kupiti hrano. Kar zadeva brezplačne pijače, je znano, da stevardese delijo pijačo potnikom, ki pomagajo z dobrimi stvarmi, kot je zamenjava sedežev, da lahko družina sedi skupaj.

Več o Heather Poole lahko izveste na Twitter . Najdete njeno knjigo, Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama in Crazy Passengers at 35.000 Feet , na Amazonu.

Rezervirajte potovanje: logistični nasveti in triki

Rezervirajte svoj let
Poiščite poceni let z uporabo Skyscanner . To je moj najljubši iskalnik, ker išče po spletnih mestih in letalskih prevoznikih po vsem svetu, tako da vedno veste, da ni obrnjenega kamna.

Rezervirajte svojo nastanitev
Svoj hostel lahko rezervirate pri Hostelworld . Če želite ostati kje drugje kot v hostlu, uporabite Booking.com saj dosledno vrača najcenejše cene za gostišča in hotele.

Ne pozabite na potovalno zavarovanje
Potovalno zavarovanje vas bo zaščitilo pred boleznimi, poškodbami, krajo in odpovedmi. Je celovita zaščita, če gre karkoli narobe. Nikoli ne grem na potovanje brez njega, saj sem ga v preteklosti že velikokrat moral uporabiti. Moja najljubša podjetja, ki ponujajo najboljšo storitev in vrednost, so:

• SafetyWing (najboljše za vse)
• Zavarujte moje potovanje (za starejše od 70 let)
• Medjet (za dodatno kritje evakuacije)

Želite potovati brezplačno?
Potovalne kreditne kartice vam omogočajo, da zaslužite točke, ki jih lahko unovčite za brezplačne lete in nastanitev - vse brez dodatnih stroškov. Preveri moj vodnik za izbiro prave kartice in mojih trenutnih priljubljenih da začnete in si ogledate najnovejše najboljše ponudbe.

Potrebujete pomoč pri iskanju dejavnosti za vaše potovanje?
Pridobite svoj vodnik je ogromna spletna tržnica, kjer lahko najdete odlične pohode, zabavne izlete, vstopnice brez vrste, zasebne vodnike in še več.

bostonski izletni paketi

Ste pripravljeni rezervirati potovanje?
Oglejte si mojo stran z viri za najboljša podjetja med potovanjem. Naštejem vse, ki jih uporabljam, ko potujem. So najboljši v svojem razredu in z njimi na potovanju ne boste zgrešili.