Kako preživeti 24 ur na letalu
Objavljeno :
Sem letalski geek, kar pomeni, da obožujem vse stvari, povezane z letali (tudi če Bojim se letenja ). Letala me fascinirajo. Imajo približno 8.000 delov in tehtajo več ton, a vseeno uspejo ostati v nebu, ne da bi razpadli!
Mislim, ali ste že kdaj videli enega od tistih vijakov, ki držijo krilo? Čudi me, kako lahko tako majhna stvar zdrži toliko teže. Hvala, aerodinamiki, inženirji in delavci Airbusa in Boeinga!
Marca so me povabili v Boeingovo tovarno v Južni Karolini na dostavo novega letala 787-10 družbe Singapore Airlines, prvega letala serije 10 Dreamliner. Kot del povabljene medijske ekipe (vključno z nekaterimi drugimi AV geeki, kot je Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Honing , in Slavni Gibson ), smo nekaj dni preživeli v tovarni, nato pa z dostavnim letom odleteli iz Charlestona v Singapur .
To je bila res ena najbolj kul izkušenj, kar sem jih kdaj doživel. Za tiste druge fante je to nekaj običajnega. Te delajo ves čas. Ampak zame je bila to čisto nova izkušnja. Mislim na povabilo v tovarno in nato na prvi let? Vau! Tako kul.
Toda Južna Karolina do Singapur je dolg let. Skupni čas letenja je 22 ur. Skupni čas na letalu za nas? 24,5 ure, odkar nam ni bilo dovoljeno zapustiti letala med postankom za dolivanje goriva v Osaki.
Tako je. Porabil sem malo več kot en celotno dan v letalu.
In kako preživeti cel dan na letalu? Takole:
1. ura
Vkrcamo se na letalo (Boeing ima lasten prehod v svoji tovarni), kjer nas pozdravi posadka in vodstvo Singapore Airlines. Usedem se na svoj sedež v poslovnem razredu, si pred poletom privoščim šampanjec in se čudim novemu sistemu za zabavo med letom (IFE). To je najboljše, kar sem jih videl. Zaslon je ogromen z izjemno ostro ločljivostjo in sistem shrani vse vaše podatke in nastavitve, tako da se lahko hitro vrnete k svojim filmom.
Prav tako zmanjša premikanje naprej in nazaj med meniji, tako da med pomikanjem ohranja odprte možnosti na dnu zaslona in jih naloži, ne da bi morali preklapljati. V primerjavi s bednimi IFE, ki jih imamo v državah, je to kot čarovnija.
2. ura
Po vzletu začnem opazovati Liga pravičnosti . Grozno je, zato se premaknem v kuhinjo, da se napijem ... mislim poskusiti izbor vin. OK, napili smo se. Ni drugega načina za to. Te stevardese polivajo težke kozarce.
3. ura
Nadaljujte s pijačo v kuhinji.
4. ura
Ko sem se dovolj nazdravil, vsem zaželim lahko noč in se vrnem na svoj sedež. Medtem ko drugi AV-geeki izbirajo sedež glede na dolžino, kote, dostop do kabine in vse vmes, sem jaz preprosto vesel, da lahko spim na tako čudovitem sedežu. Sedež je širok 26 palcev, kar je dovolj dolgo za tipa, kot sem jaz. Oblazinjena notranjost zaduši hrup in je dovolj nazaj, da lahko ustvarite majhen kokon, skrit pred ostalo kabino.
kaj početi v gironi
5. ura
Nadaljuj s spanjem.
6. ura
Več spanja.
7. ura
Štetje ovac.
8. ura
Sanje o Batmanu. Čakati? Sem jaz Batman?
9. ura
Še vedno ugasnjen kot luč.
10. ura
Na koncu pridem k sebi in natočim malo vode, da se znebim mačka. Počutim se kar dobro za nekoga, ki je spal le šest ur. Tiho se sprehajam po kabini, saj večina ostalih potnikov na letalu še spi. Pojem večerjo, ki sem jo izpustil, in nezadovoljno dokončam Liga pravičnosti (resno, grozno je).
Ura 11
Eno uro porabim za pisanje objav na spletnem dnevniku in delo na svojih prihajajočih spominih.
12. ura
Zdaj se mi bo zmešalo, ker sem bil na tem letalu 12 ur in imam še 12 ur do konca! Spijem še en kozarec vina in nadaljujem s pisanjem. To je precej nerazburljivo. Sem na točki, ko je novost izzvenela in se začnem motiti.
13. ura
Delajte še nekaj med gledanjem Geostorm (še en grozen film). Nisem prepričan, kaj je z menoj in grozljivimi filmi, vendar se zdi, da gravitiram k njim na letalih. Mislim, da je to zato, ker je pravi čas, da se preprosto izgubiš in ne razmišljaš. Samo rad bi videl, da se neumne spletke in stvari raznesejo.
Ura 14
Čas je za nov spanec!
15. ura
Zbudim se in opazim, da tudi vsi vstajajo, zato grem klepetati z ljudmi. Res je bilo zanimivo biti na letalu z novinarji. Tukaj nimam roka (mislim, ta članek je namenjen nečemu, kar se je zgodilo pred dvema mesecema), ti fantje pa besno pišejo zgodbe, kdaj bomo pristali, da bodo lahko vsi prvi poročali na letalu. Tukaj je nekaj člankov, ki so jih napisali:
- Novi 787-10 Singapore Airlines na fotografijah (Flight Global)
- Boeing dostavi prvi 787-10 Dreamliner na svetu družbi Singapore Airlines (The Points Guy)
- Boeing 787-10 New Singapore Airlines (Sam Chui)
- Ta nov vonj po letalu (USA Today)
16. ura
Končno se prižgejo luči v kabini in pripravimo se na pristanek. Sledi lahek prigrizek, napišem še nekaj, nato pa se lotim branja knjige.
17. ura
Po 16 urah smo notri Japonska . Zdaj se verjetno sprašujete, kako je letalo uspelo tako daleč? Mislim, da naj bi to letalo lahko letelo samo okoli 8055 milj, Osaka pa je oddaljena 7255 milj. Preprosto: brez polne kabine ljudi in prtljage je letalo izjemno lahko in lahko prileti zelo daleč z zelo polnim rezervoarjem goriva!
Ura 18
Medtem ko so na tleh, natočijo gorivo v letalo, zamenjajo posadko in prinesejo nekaj nove hrane (tokrat zanjo skrbi Singapore Airlines in ne Boeing). Gledam vse novinarje, ki snemajo videoposnetke in delajo intervjuje, nato pa klepetam z izvršnim direktorjem Singapore Airlines, ki mi da nekaj priporočil za suši v Singapurju (nikoli nisem jedel pri njih, vendar je priporočil Kuiiya in Chobei). Največ, kar sem naredil, je bilo, da sem naredil nekaj fotografij.
najboljša stvar za početi na hrvaškem
19. ura
Spet čas vzleta.
Ura 20
Po še enem zajtrku (okusna jajca s špinačo in algami) se preselim v ekonomski razred, da vidim, kako je, medtem ko se trudim, da ne zbudim uslužbencev Singapore Airlines, ki poskušajo zaspati. Prostora za noge je veliko, sedež pa ima strm naklon (kar je dobro, ko se vi nagnete, slabo pa, ko se oseba pred vami nagne, saj vam odvzame veliko prostora). Tudi sedeži so zelo udobni in z mehkim oblazinjenjem.
Po katarskem A350 Economy so to morda moji najljubši sedeži Economy.
21. ura
Izkoristim lastno vrsto v ekonomiji in še enkrat zadremam.
22. ura
Sanjska dežela.
23. ura
Zbudim se in grem nazaj v poslovni razred na zajtrk. Sonce vzhaja in pripravljamo se na pristanek. Opustil sem filme in začel pisati. Preden pristanemo, posnamem nekaj fotografij in vidim, kdo želi večerjo pozneje čez dan.
24. ura
Čas za pristanek Singapur . Vedno sem navdušen nad floto tovornih ladij ob obali Singapurja. Dokler seže oko, prebivalci svetovne trgovine hodijo sem in tja, ko pristanemo in se zapeljemo v vrata, sprejmejo nas vodni topovi in slavnostni dogodek.
Preživeti 24 ur na letalu je bila izkušnja, ki je (verjetno) ne bom nikoli več doživel, a presenetljivo ni bilo tako slabo, kot sem mislil, da bo. Dreamliner je pod pritiskom na samo 6000 čevljev v primerjavi z drugimi letali, ki so pod pritiskom na višinah okoli 8000 čevljev. noge. Ko sem šel z letala, sem se počutil precej osveženega in manj utrujenega.
Nikoli prej tega nisem zares opazil, toda po 24 urah, ki sem jih preživel v cevi, ta znanost, o kateri je govoril Boeing, res drži.
Nisem se počutil tako utrujenega od časovnega zamika ali tistega normalnega groznega občutka, ki ga imam po dolgem mednarodnem letu. (Kdo se še rad tušira takoj po dolgem letu? Kdo? Počutim se osveženo!)
To novo singapursko letalo 787-10 bo regionalno plovilo, tako da boste na tem letalu največ šest ur. Z njim bodo leteli le po Aziji in Avstralija . Rekel bi, da bo to ena najlepših šestih ur, ki jih boste imeli na letalu, ne glede na to, v katerem razredu ste.
Imam novo najljubše letalo za letenje po Aziji, kar po zaslugi singapurskega partnerstva s Chase, American Express, SPG in Citi ter njihovega partnerstva z Unitedom pomeni, da lahko s točkami to storim brezplačno!
Toda naslednjič, ko bom prišel na to letalo, bom vesel, da ne bo še naslednjih 24 ur. To je zame malo predolgo.
Rezervirajte potovanje: logistični nasveti in triki
Rezervirajte svoj let
Poiščite poceni let z uporabo Skyscanner . To je moj najljubši iskalnik, ker išče po spletnih mestih in letalskih prevoznikih po vsem svetu, tako da vedno veste, da ni obrnjenega kamna.
Rezervirajte svojo nastanitev
Svoj hostel lahko rezervirate pri Hostelworld . Če želite ostati kje drugje kot v hostlu, uporabite Booking.com saj dosledno vrača najcenejše cene za gostišča in hotele.
Ne pozabite na potovalno zavarovanje
Potovalno zavarovanje vas bo zaščitilo pred boleznimi, poškodbami, krajo in odpovedmi. Je celovita zaščita, če gre karkoli narobe. Nikoli ne grem na potovanje brez njega, saj sem ga v preteklosti že velikokrat moral uporabiti. Moja najljubša podjetja, ki ponujajo najboljše storitve in vrednost, so:
najboljše počitniške destinacije z nizkim proračunom
- SafetyWing (najboljše za vse)
- Zavaruj moje potovanje (za starejše od 70 let)
- Medjet (za dodatno kritje evakuacije)
Želite potovati brezplačno?
Potovalne kreditne kartice vam omogočajo, da zaslužite točke, ki jih lahko unovčite za brezplačne lete in nastanitev - vse brez dodatnih stroškov. Preveri moj vodnik za izbiro prave kartice in mojih trenutnih priljubljenih da začnete in si ogledate najnovejše najboljše ponudbe.
Potrebujete pomoč pri iskanju dejavnosti za vaše potovanje?
Pridobite svoj vodnik je ogromna spletna tržnica, kjer lahko najdete odlične pohode, zabavne izlete, vstopnice brez vrste, zasebne vodnike in še več.
Ste pripravljeni rezervirati potovanje?
Oglejte si mojo stran z viri za najboljša podjetja med potovanjem. Naštejem vse, ki jih uporabljam, ko potujem. So najboljši v svojem razredu in z njimi na potovanju ne boste zgrešili.
Opomba: Bil sem del novinarskega jedra ob izstrelitvi tega letala. Singapore Airlines je pokril moj hotel, let in vse obroke, ki sem jih imel med uradnimi dogodki. Za to nisem prejel denarnega nadomestila.